? البته قیمتش آره پراید بهتره یک ونیم میلیون دلاره میشه یه چیزی نزدیک ۸۰ ملیارد با دلار ۵۰ تومنی ????
در سال ۱۹۹۰، با اینکه لامبورگینی همچنان تحت مالکیت کرایسلر بود، موفق به طراحی لامبورگینی دیابلو شد. با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت، دیابلو از سال ۱۹۹۰ تا سال ۲۰۰۱ در حال کار بود.
دهه ۱۹۷۰ زمان مناسبی برای خودروسازی‌ها نبود و شرکت لامبورگینی خود را برای سه بار بین سال‌های ۱۹۷۴ و ۱۹۷۸، در آستانه شکست دید تا در نهایت در سال ۱۹۷۸ به ورشکستگی رسید.
وی در سال ۱۹۴۷ با تقویت پیشرانه یکی از مدل‌های فیات، یک خودرو مسابقه‌ای فراهم کرد و در سال ۱۹۴۸ با این خودرو، در یک مسابقه محلی شرکت نمود.
اما ستاره‌ی این نمایش پیشرانه‌ی ۶.۵ لیتری است که غرش‌های فوق‌العاده‌ی آن به هیچ خودروی دیگری شباهت نداشته و راننده را به وجد می‌آورد.
این توانایی‌های لامبورگینی در استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته است که باعث شده آونتادور تیز و سریع بتواند بهترین لپ تایم‌ها را ثبت نماید.
میدونم بعضیا مثلا لا فراری بهتره ولی منظور من با در نظر گرفتن همه جوانب هست
سیستم آئرودینامیکی پیشرفته‌ی لامبورگینی با سیستم فرمان بهبود یافته، سیستم چهار چرخ محرک، گیربکس پدال شیفتر دار، فرمان پذیری چرخ‌های عقب و جذب‌کننده‌های شوک تطبیقی همراه شده و باعث ایجاد پرفورمنس شگفت‌انگیزی شده است.
فیات-کرایسلر اعلام کرده که here در سه ماه اول سال ۲۰۲۰ به دلیل کسادی بازار و تعطیلی کارخانه‌هایش یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون یورو (بیش از یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار) ضرر کرده است.
امروزه فروچیو لامبورگینی می‌تواند به شرکتی که تاسیس کرد ببالد، چرا که این خودروساز اکنون به برندی معتبر در سراسر جهان تبدیل شده است.
“صندلی‌های سطلی اسپورت هنوز هم به‌طور باورنکردنی‌ای ناراحت بوده”
توضیح تصویر، با تلفن‌های آیفون می‌توان مدل جدید لامبورگینی را در خانه دید
وقتی نگاه می‌کنید و می‌بینید کار دیگران چه کاستی‌های دارد، باید خودتان آن را تکمیل کنید.
جیان پائولو دالارا، طراح نخستین لامبورگینی، عاشق مسابقات فرمول ۱ بود، ولی فروچیو لامبورگینی دستیارانش را از شرکت در مسابقات منع می‌کرد.